Alyuminiy CNC ishlov berish anodlangan ekstrudirovka qilingan qismlar

fay@pride-cnc.com

BlockD, DianlianSciencePark, MatianSt., Guangming tumani, Shenzhen, 518106, Xitoy

+8613477665385

13477665385

Tez-tez beriladigan savollarni burish

1. Pichoq tayog'ini siqish usuli qanday tanlanadi?

Javob: Asbobni bosishning bir necha usullari mavjud: P pichoqning markaziy silindrsimon pimi bilan mahkamlanadi, qisish usuli esa kaldıraç, eksantrik va hokazolarga ega va har bir asbob sotuvchisi tomonidan taqdim etiladigan mahsulotlar barcha siqish usullarini o'z ichiga olmaydi. , shuning uchun mahsulot namunalari bilan maslahatlashishni tanlashda. Har bir siqish usuli pichoqlarning turli xil shakllariga mos keladi, masalan, tez-tez ishlatiladigan bosimsiz bosim (C-tip) teshiksiz pichoqlar, keramika, kubikli bor nitrit va boshqa shu pichoqlash usulida ishlatiladigan pichoqlar. D va M tipidagi qisish ishonchli va yuqori ishlov berish sharoitlari, po'latni qo'pol ishlov berish, quyma temirni qayta ishlash va boshqa qisqa talaşlar kabi yuqori chiqib ketish kuchiga ega dasturlarga mos keladi. P tipidagi old pichoq yuzasi ochiq, chipni olib tashlash uchun qulay, odatda o'rta va engil kesish ixtiyoriy. S tipidagi tuzilma sodda va ixchamdir, chipni olib tashlashga qarshilik ko'rsatmaydi, lavabo pichog'ini siqish usuli, pichoq oldida ishlatilishi mumkin, engil kesish va kichik teshiklarni qayta ishlash uchun mos va boshqalar.

2. Bosishning eng maqbul usuli qaysi?

Javob: Darhaqiqat, ishlov berish materialiga va holatiga qarab, o'zlarining&№ 39 inventarizatsiyasini birlashtirish, rasm talablariga javob berish va asbob xarajatlarini tejash uchun presslashning eng oqilona usuli eng muhim deb aytmagan. .

3. Qanday qilib pichoqni tezda bilishim mumkin?

Javob: Avtomobil pichog'ini o'rganish oson, mashina pichog'ini tushunish avtomobil to'shagining ishlash ko'rsatkichlarini (ya'ni asosiy mashina o'qi va disk qismlariga asoslangan) va uning pichoq yo'lini (asosan tashqi aylana, ichki teshik) tushunishdir. , tashqi yiv, ichki yiv, so'nggi yiv, kesish va tishli), avtomobil pichog'ining tegishli vositalaridagi asbob ma'lumotlarini tushunish uchun, masalan: asbob va pichoq, asbobni qayta ishlash yo'li. Pichoqning turli burchaklaridagi mos keladigan munosabatni ko'rish uchun zavodga borish yaxshidir. Kitobdagi ma'lumotlarning aksariyati o'qlar yoki qo'pol chiziqlar bilan ishlanadi. Ya'ni orqa barmoqni qayta ishlash jarayoni.

4. Agar siz mos pichoqni tanlashni xohlasangiz, avval mijozdan qanday ma'lumotlarni o'rganishingiz kerak?

Uchun:

Birinchidan, qaysi dastgoh fabrikasini tushunish, ya'ni uning pichoq tomoni va eng yuqori tezligini tushunish uchun birinchi tanlov ham dastgohning barqarorligi.

Ikkinchidan, ehtiyot qismlar chizmalariga ishlov berish, ularni qayta ishlash kerakmi? Bu qo'polmi yoki tugatishmi? Maxsus talablar bormi? Aniqlik nima? Qanday material qayta ishlanadi?

Uchinchidan, mijoz qaysi darajadagi vositalarni qabul qilishi mumkin.

5. Titanium qotishmasini qayta ishlashda nimalarga e'tibor berishim kerak?

Javob: Titanni burish uchun sirt pürüzlülüğünü olish oson, qattiqlashishi jiddiy emas, lekin chiqib ketish harorati yuqori, asbob aşınması tezdir. Ushbu xususiyatlarni hisobga olgan holda, asosan asboblar va chiqib ketish parametrlari bo'yicha quyidagi tadbirlar amalga oshiriladi:

Asbobning geometriya parametrlari: mos asbobning old va orqa burchagi, uchini silliqlash doirasi. Pastroq kesish tezligi, o'rtacha qabul qilish, chuqur chiqib ketish chuqurligi, to'liq sovutish. Tashqi doira bo'lganda pichoqning uchi ish qismining o'rtasidan baland bo'lmasligi mumkin, aks holda pichoqni, mayda mashinani bog'lash va devorning ingichka qismlarini burish oson, asbobning asosiy burchagi katta bo'lishi kerak, umuman 75 90 darajagacha. Titanium qotishmasi kesish yoki pichoqning aşınma qarshiligini hisobga olish kerak.

Titanium qotishmasi rangli metall toifasiga kiradi, pichoq va pichoqning aşınma qarshiligida kesilishi kerak. Kichkina uchi burchagi va kattaroq orqa burchagi bo'lgan pichoqni ishlatish eng yaxshisidir.