Rulmanli rulmanlarni qanday yig'ish kerak

Tutqichli rulmanlarni yig'ishda ikkita muhim nuqta mavjud. Ulardan biri qafas va po'latdan yasalgan shar pressining sifatini nazorat qilish, ikkinchisi - rulmanlarni yig'ishdan keyin nominal T balandligini boshqarish. Bunga qo'shimcha ravishda, milning halqasi tufayli, o'rindiq uzukini ajratish mumkin, boshqaruv muammosi paydo bo'ladi. import qilingan rulman qismlarining aralashmasligini oldini olish. M- shtamplash qafaslari qoliplarni yig'ish uchun tirsaklardan foydalanadi. Bosib bo'lgandan so'ng, po'lat to'pni cho'ntak teshigida egiluvchan ravishda aylantirish talab qilinadi, ammo uni cho'ntak teshigidan chiqarib bo'lmaydi va po'lat to'pning cho'ntagidagi teshikni tekshirish uchun texnik vositalar kerak.

Qattiq qafasni juda chuqur bosish natijasida lizis po'latdan yasalgan to'pning kuchlanish kuchini kichik qiladi, bosma ko'tarilgan qismi va qafas aloqasi juda oz va kuchi etarli emas, blokning qulashi fenomeni paydo bo'lishi oson, natijada qafas parchalari paydo bo'ladi. . Kichkina tortish to'pi rulman halqasining o'lchami mil aylanasining diametridan juda kichikdir va ikkala to'plam o'rtasida aniq farq yo'q. Aralash komplektlarning paydo bo'lishining oldini olish uchun o'rnatilgan rulmanlar to'plami ikkalasi ham o'rindiq uzuklari yoki mil uzuklari ekanligini aniqladi.

Buning uchun ma'lum choralar talab etiladi. Odatda to'plam yig'ish yordamida birlashtirilsa, ajratish uchun o'rindiqlar guruhi chiziladi yoki nominal balandlikni ichki diametrning o'lchamini tekshirish uchun ichki diametrli vilka o'lchagich bilan tanlab olishdan oldin, ichki qismni tekshirish uchun. diametri qulay, qo'ltiq ostidagi halqa, yuqoridagi mil uzuk. Agar o'rindiq doirasi diametri oksidi rangini isitish yoki erga tushmaslik uchun aniq bir qonashga ega bo'lsa, unda ichki diametrning hajmini tekshirishga hojat yo'q, milya uzuki va o'rindiq halqasi o'rtasidagi farqni aniq ko'rish mumkin, oson emas. aralash to'plamlar. Rulmanli rulmanlarni montaj qilishdan so'ng, T nominal balandligi uning malakali ekanligini tasdiqlash uchun o'lchanishi kerak. O'lchashda yuk balandlik bloki yoki standart qism bilan kalibrlanadi va yuk o'lchanadi va rulmanlarni minimal balandlikka o'nlab marta burish kerak.

Bosqich to'pi yuqori tezlikda harakatlanayotganda, po'lat to'pning va raketaning radial tekisligining aloqa burchagi santrifüj kuchga ta'sir qiladi, bu po'lat to'pni poyga yo'liga qarshi sirg'alib ketadi. Ushbu slayddan kelib chiqqan yopishqoq aşınma rulmanlarga zarar etkazishi mumkin. Ushbu shikastlanishning oldini olish uchun tortish to'pi rulmaniga minimal yuk tushishini ta'minlash kerak, hisoblash qiymatida kattaroq bo'lgan Formula 1 yoki Formula 2 ga qarang.